克日，，菲律宾公路部部长在集团承建的Marcos项目举行视察并现场接受媒体采访时，，高度赞扬项目部事情：你们干得很精彩！

该项目是以尊龙凯时名义承接的第一个天下银行贷款子目，，也是尊龙凯时由“借船出海”到“驾船出海”的第一个外洋项目，，为市政项目，，条约金额为969,223,144.56比索（折合人民币约1.5亿元），，工期21个月，，于2010年4月正式施工。。项目沿线商铺林立，，地底管线重大，，施工区域保存较亨衢权及协调问题，，难题水平超乎预计。。项目开工后，，正值外地雨季，，导致施工进度缓慢。。

为落实集团董事长兼总司理叶新平提出的“要争取把Marcos项目打造为尊龙凯时外洋样板工程，，树立国际品牌形象”的要求，，外洋公司调解事情安排，，制订新的施工计划，，增强了对分包商的治理和自身施工能力的提升，，设立工期奖，，接纳倒班制，，在仅有的一个旱季内就完成了控制性工程--箱涵施工，，阻止今年6月份，，完成的计量产值已抵达条约额的65%，， 2012年1月完成主体工程的妄想能获得包管。。在快速施工的同时，，项目部也包管了工程质量，，注重工程形象及生产清静，，获得了业主及监理的高度评价。。

项目司理部还凭证中标价钱仅为标底价钱72%的情形，，充分使用对菲律宾市场的熟知度和对国际工程条约条款的准确掌握，，通过了三次大的变换，，包括箱涵施工的现浇改成预制，，施工线路的改线（绕开商铺及民居），，路面破碎修补的工程量及单价调解，，包管了项目的乐成实验，，也为项目能获得预期收益打下了扎实基础。。（外洋分公司马科斯项目部）