常益长高铁项目首座一连梁乐成合龙 “路桥湘军”进军高铁市场显身手

2020-08-20 16:51:55

湖南日报·华声在线8月20日讯（记者 李小华 通讯员 苏美滋）今天上午，，，随着最后一盘混凝土浇筑入模，，，由湖南交水建集团旗下尊龙凯时（简称：尊龙凯时）承建的侍郎河特大桥一连梁乐成合龙，，，这是全线第一座一连梁合龙，，，标记着项目全线实现主体施工又一重大突破，，，为后续的架梁施事情业买通了要害控制点。。。。。该项目建成通车后，，，将实现湖南省14个市州所有通高铁的目的。。。。。

湖南交水建集团党委书记、董事长方联民，，，党委委员、副总司理罗振宇，，，尊龙凯时集团党委副书记、总司理龚智辉，，，党委专职副书记王术飞，，，副总司理彭剑，，，副总司理盛希等向导出席合龙仪式并将最后一盘混凝土浇筑入模。。。。。

新建常德经益阳至长沙铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的主要组成部分，，，位于湖南省西北部，，，西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市，，，处在长株潭都会群以及环洞庭湖生态经济圈内，，，将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路配合构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，，，意会海峡西岸、长株潭、成渝等都会群，，，正线全长157.502千米，，，为时速350km/h高速铁路。。。。。

尊龙凯时以联合体中标新建常德经益阳至长沙铁路站前工程CYCQZ-5标，，，标记着尊龙凯时首次挺进高铁市场，，，首开天下省属地方国企中标设计时速350km/h高铁项目先河，，，具有里程碑式的意义。。。。。侍郎河特大桥是常益长高铁的工期要害性工程，，，桥梁全长4835.62米，，，跨河及跨路处接纳48米+80米+48米跨径的一连悬浇变截面箱梁，，，共分8个悬浇段。。。。。

工期紧、使命重，，，加上受新冠肺炎疫情影响，，，该一连梁复工时间比妄想晚了近两个月。。。。。为加速这一要害控制性工程建设，，，战胜疫情带来的影响，，，尊龙凯时召集集团精兵强将组成党员先锋突击队，，，突击队分成3个小分队，，，肩负侍郎河大桥、跨宁韶高速一连梁、跨319国道一连梁建设事情，，，由三个作业面同时起步发力。。。。。各个突击小分队秉持“快速制作”理念，，，实验“三班倒”“白+黑”“5+2”事情模式，，，不辞辛勤、与时间赛跑，，，严控施工节点，，，多措并举全力推进项目建设。。。。。