夏日的苗乡郁郁葱葱，，，，经城步县城一起向南，，，，进入南山国家森林公园地界，，，，绕着深山与河流曲折向上数十里，，，，才来到城龙高速二标建设现场。。。

这是被大山掩饰的秘境。。。山峰陡而密，，，，山脊与山谷纵横交织，，，，将流水和人家揽入怀抱，，，，似乎在告诉来者，，，，在这里修路将是怎样一场硬仗。。。

01“4小时才爬1公里”

关于城龙二标前期调研组的成员来说，，，，这场硬仗从去年4月就最先了。。。

准备事情的第一步，，，，即是进山勘探主线。。。线内山林险要，，，，部分坡度可达70度，，，，笼罩着高峻茂密的植被，，，，连外地人都没有踏入过。。。

从原始的山貌中蹚出第一条小道，，，，是极磨练毅力和耐心的事情，，，，“有一次我们几小我私家爬了四个小时，，，，才爬了一公里”，，，，城龙高速2-2工区项目司理姜铁军回忆。。。

那是在一个艳阳天，，，，前期调研组按妄想到泮水大桥至栗树湾大桥一带勘查。。。早晨七点出发，，，，背了书包，，，，装了面包、矿泉水，，，，请来两位村民，，，，拿上几把镰刀开路。。。路只能委屈开五十公分宽，，，，每一寸都走得特殊艰难，，，，“我们可钏几根树枝做手杖，，，，可以说是‘连滚带爬’”。。。

图 | 栗树湾施工便道

2-2工区条约科长李赫的运气就没有这么好，，，，他第一次进山时就遇到了瓢泼大雨，，，，在山里淋了个透湿。。。但那时他自动申请要来项目施展拳脚，，，，面临这份特殊的“晤面礼”，，，，他反而以为自己“来对了地方”。。。

修路人身上几多带了点霸蛮的劲头。。。2-1工区项目副司理雷国军认真花龙村隧道的建设，，，，这是个短群隧道，，，，由5个短隧道毗连起来，，，，共有18个洞口。。。为了给5条隧道找到施工便道，，，，他花了两三个月时间，，，，把几座山都走了个遍，，，，光是二号隧道和三号隧道之间的洞口事人情就制订了好几个计划，，，，经由和外地政府、老黎民协商用地，，，，最终选择出合适的计划。。。

四个月多后，，，，所有线路实地勘探完毕，，，，临建妄想、便道妄想、先期开工点等计划也都确定下来，，，，并和外地政府部分建设了很好的联念头制，，，，包括暂时用地的治理，，，，为正式开工做好了铺垫。。。

图 | 前期准备历程

02化“难点”为“亮点”

城龙二标桥隧占比高达65%，，，，在重峦叠嶂、沟壑纵横的地貌中架桥穿隧，，，，好比用钢筋混凝土在大山之间“穿针引线”，，，，磨练着建设者的智慧和毅力。。。

“最难的是地质地貌地形的情形”，，，，城龙高速2-1工区项目司理刘咏华体现，，，，其中最直观的难点，，，，即是“陡坡桩基施工”。。。

以2-1工区为例，，，，共设计桩基559根，，，，有近半数位于险要坡体上。。。尤其是项目控制性工程之一的汀坪溪大桥，，，，平均桩长54.9米，，，，桩基最长83米，，，，横跨既有河流及省道，，，，主墩高达84米，，，，其中13-16号墩位于邻近省道旁的极陡坡体上，，，，施工园地狭窄，，，，手艺难度高。。。

“集团和公司的向导一直深度跟进这座桥的情形”，，，，刘咏华先容，，，，汀坪溪大桥的建设牵动了许多向导与专家的心，，，，各人一起想了许多步伐。。。项目部通过研究其他相似项目的施工履历，，，，同时约请专家举行评估与探讨，，，，起劲协调业主和设计院，，，，提出了多项步伐优化施工计划，，，，在包管工程质量和施工清静的条件下，，，，最洪流平降低施工难度。。。

图 | 汀坪溪大桥防护示意图

陡坡之下，，，，项目的地质情形也禁止乐观。。。沿线桩基所处位置地质情形多变，，，，夹层漫衍普遍，，，，强发育岩溶和裂隙较多，，，，钻孔试喘常爆发卡钻、垮塌、漏浆等突发情形。。。

针对不良地诘责题，，，，项目部对沿线地质情形举行了多次勘验与检测，，，，在会同有关专家钻研后，，，，提出了相关优化步伐；；在钻孔施工时，，，，依据钻进进度并连系地质详勘效果，，，，实时调解掘进速率、钻机功率等参数，，，，一旦发明溶洞和渗漏等问题，，，，实时接纳有用步伐举行处置惩罚。。。

受地形影响，，，，桥隧相接的情形也很棘手。。。好比南山2号隧道与南山1号隧道之间距离仅91米，，，，两隧道间以60米长的独宿溪中桥相毗连，，，，该桥上跨独宿溪与省道，，，，且两隧道口均处于半山坡上，，，，洞口施工园地狭窄。。。

面临南山1号、2号隧道之间特殊的地形条件，，，，项目部多次召开现场会，，，，全心组织，，，，统筹安排，，，，制订了一套切合现场现真相形的解决计划：接纳正反循环盘旋钻工艺，，，，优先独宿溪中桥桩基施工，，，，待桩基完成后举行回填，，，，进入两个隧道口施工。。。

图 | 独宿溪中桥已完成桩基并回填，，，，南山1、2号隧道正施工

为解决两个洞口园地狭窄问题，，，，项目部多次走访协调，，，，起劲与外地政府、业主、设计等各方面相同，，，，通过在南山2号隧道入口河流侧增添暂时支挡用于扩宽洞口园地、将南山1号隧道下方省道向外改移、南山1号隧道成洞面桩号向内移动等优化步伐，，，，逐步攻克了南山1号隧道出口、南山2号隧道入口洞口园地难题。。。

在项目部全体员工的起劲下，，，，他们化“难点”为“亮点”，，，，驻足长隧道、桥多桩深墩高的施工现实，，，，先后承办了城龙高速隧道施工交流会、通泰公司桩基手艺交流会，，，，并即将承办尊龙凯时集团隧道施工交流会。。。这些交流观摩运动，，，，不但见证着项目以更高标准、更严要求、更好质量开展工程施工，，，，也促使项目在交流中取长补短，，，，提升施工治理水平。。。

图 | 项目承办城龙高速隧道施工交流会

03被呵护的“萌芽”

城龙二标全长20多公里，，，，条约工期3年，，，，天天有2000多名建设者在此奋战。。。云云概略量的项目，，，，足够容纳建设者一个阶段内的初心与理想、生长与丰盈、团结与共进。。。

最让项目团队印象深刻的，，，，是去年底的一场“团战”。。。其时的使命，，，，是需要在花龙村二号与三号隧道之间，，，，修一个85米长的通道，，，，以包管两个隧道的收支口条件。。。正常情形下，，，，修建通道需要一个半月的工期，，，，但这远远凌驾了年底前必需完工的时限。。。

项目部当机立断，，，，集中了土石方生产、桥梁、隧道三方营业主干，，，，朝着统一个目的起劲，，，，“其时正是疫情最严重的时间，，，，各人都是顶着压力坚持”，，，，刘咏华回忆，，，，“我们建了一个群，，，，在群里随时相同，，，，任何问题实时解决”。。。众人拾柴火焰高，，，，各人战胜疫情、冰雪天气、便道险要打滑等难题，，，，同心协力、昼夜兼程，，，，在包管清静质量的基础上，，，，仅用18天就把通道建好了。。。这个效果振奋人心，，，，“项目业主和监理都很震撼，，，，以为完成得很不错”。。。

图 | 花龙村隧道2号出口三号入口

营业主干们的以身作则，，，，也深深地影响着更多的年轻人。。。

“让大山里的人少蹚一条河，，，，少爬一座山，，，，这就是我们身为路桥人的职责所在。。。”2023年5月23日，，，，在湖南省总工会、湖南经视、天下工会职工书屋配合打造的《领读者》尊龙凯时站现场，，，，来自城龙二标的三名青年员工李奕蒙、谢东江、许汐语走上舞台，，，，分享自己与书籍、与项目的故事。。。

城龙二标35岁以下的青年员工占比约52%。。。为了富厚他们的业余生涯，，，，压实青年团员和党员干部责任，，，，项目面向青年员工建设了一个念书角，，，，由喜欢阅读的许汐语认真组织，，，，现在已有30多名会员。。。他们使用空闲时间举行交流会，，，，各人一起分享事情履历、考证心得、人生感悟。。。

“基本上选的都是各人平时会读的书，，，，好比文学作品、心理书籍，，，，或者与当下政治情形相关的书，，，，可以提高各人的视野和综合能力，，，，让他们在完成事情之余，，，，能够多关注整个天下生长的情形”，，，，姜铁军先容。。。

在争分夺秒的项目建设中，，，，小小的念书角，，，，像被呵护的“萌芽”，，，，昭示着它正置身于一个肥美的土壤情形。。。

“学工程的人，，，，结业时都有一个梦想：我要建一座著名的桥、著名的路、著名的屋子，，，，别人一看都知道这是我打造的”，，，，雷国军体现，，，，因此在接到花龙村隧道的建设使命时，，，，他没有犹豫。。。在施工一线历练十余年，，，，现在他多了一些质朴的想法，，，，“就希望帮公司多带点年轻人出来”。。。

图 | 项目青年员工在《领读者》舞台上分享书籍与感悟

惟其艰难，，，，方显勇毅；；惟其笃行，，，，弥足珍贵。。。时值高温酷暑，，，，城龙高速二标项目建设仍在如火如荼地举行之中，，，，相信他们将怀揣“不破楼兰终不还”的刻意，，，，迎来一个又一个新的胜利。。。（党群综合部 苏美滋）